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高速免費自駕車猛增 公路交通難分一杯羹
稿件來源：本報記者 羅輯 實習生 舒媛媛10月1日起《旅遊法》實施，禁止購物，禁止安排自費項目，旅行社的團費也因此增加。因此，今年國慶不少消費者選擇放棄旅行社，選擇自己出遊。然而，對交通行業來說，自駕遊人數增多並未帶來相應的收入上升，對於地區而言，反而增加瞭交通壓力。就單個行業來看，國慶黃金周並未提振路橋行業，反而導致其業績將出現同比下降。據全國假日辦統計數據顯示，今年國慶黃金周自駕出遊大幅增加，散客旅遊成為主體。隨著交通的便捷，自有車輛的增多，中短途旅遊中自駕車比例大幅提升。黃金周期間，廣西南寧青秀山等景區接待近3萬輛自駕車；新疆絕大多數景區散客接待量占總人數的70%-80%；湖南嶽陽樓景區單日接待自駕遊車輛近5000臺次，創歷史新高；海南三亞市假日期間新增應急停車位近2000個；安徽天柱山景區自駕車增速較快，茶莊生態停車場3500餘個車位爆滿，多處臨時停車場啟用；江蘇南京、蘇州、揚州、徐州、鎮江、淮安等地自駕車輛達到瞭80%以上；湖北有4萬多臺自駕車輛進入神農架，占遊客接待量的80%以上，十堰武當山僅3日當天就迎來自駕車1.27萬臺。據四川省假日辦統計數據，“十一”黃金周四川接待散客數量上升，占比達到70%。國慶假期高速免費期間，進出川車輛達2015萬，較去年同期上漲37.14%；進出成都車輛達617萬，較去年同期上漲44.86%。可以看到，自駕遊已經成為主要的出行方式，從數據上看，四川地區的進出車輛上升速度較高。然而，自駕遊的盛行並沒有提振交運行業。多傢路橋行業上市公司都發佈瞭業績影響公告。其中，深高速(600548,股吧)公告稱：預計高速公路免費可能導致本集團按年度計的路費收入減少約3%~4%，今年該政策或將導致全年減少路費收入8164萬元。長江證券(000783,股吧)交通運輸行業分析師韓軼超表示，歷史數據表明，春節、國慶假期的節日車流效應十分明顯，約為平時兩倍，今年上半年路橋類上市公司的收費總額為160.11億元，日均收費約0.9億元，路橋類上市公司會在8天的假期中損失近15億元的通行費收入。四川相關路橋類上市企業也受到影響。業內人士指出，四川成渝(601107,股吧)公司擁有成渝高速、成雅高速、成樂高速、城北出口高速、成仁高速等四川境內的收費高速的全部或大部分權益。由於其所覆蓋的高速公路路段免收通行費，其在2011年該政策實行後，業績就曾受到影響。而今年的情況也不容樂觀。節假日，增量不增收或將成為未來路橋行業的主基調。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-10/1585875整合負債推薦20.html
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